OZ KOVO sa PRIPÁJA k výzve Koalície občianskej spoločnosti na urgentné investície do verejnej dopravy na riešenie ropnej krízy
Koalícia 15 európskych organizácií, vrátane odborových zväzov, vyzýva politických predstaviteľov EÚ a národných vlád, aby urgentne investovali do verejnej dopravy ako riešenie súčasnej ropnej krízy. Odborový zväz kovo, na čele s predsedníčkou, plne podporuje toto stanovisko a zdôrazňuje, že verejná doprava je kľúčovým ekonomickým, sociálnym a strategickým aktívom pre Európu.
Závislosť Európy na súkromných autách (60 % spotreby ropy) zvyšuje zraniteľnosť domácností a ekonomiky. Odborový zväz kovo, ako súčasť koalície, varuje pred nedostatkom personálu, škrtmi v rozpočtoch a absenciou služieb na vidieku, čo núti obyvateľov používať autá. Podľa prieskumu podporuje 65 % Európanov zvýšené investície do verejnej dopravy.
Koalícia, vrátane Odborového zväzu kovo, vyzýva k stabilnému financovaniu, férovým pracovným podmienkam a investíciám do zelenej a digitálnej transformácie verejnej dopravy. Odborový zväz kovo zdôrazňuje, že kvalitná verejná doprava je nevyhnutná pre sociálnu spravodlivosť, ekonomický rast a energetickú bezpečnosť Európy.
Čo môžu robiť tvorcovia verejných politík: 5 naliehavých priorít
Koalícia vyzýva európskych, národných, regionálnych a miestnych tvorcov politík, aby urgentne pristúpili k odporúčaniu č. 3 Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) tým, že sa zaviažu k nasledujúcim princípom:
• Stabilné, dlhodobé financovanie verejnej dopravy a aktívnej mobility na všetkých úrovniach vlády, pokrývajúce prevádzku, údržbu a investície do vozidiel s nulovými emisiami.
• Spoľahlivé, integrované dopravné služby vo všetkých mestách a regiónoch, bez prekážok založených na lokalite, pohlaví, veku, fyzickej schopnosti alebo sociálno-ekonomickom postavení.
• Dostatočný počet personálu a férové pracovné podmienky na zabezpečenie vysokokvalitných služieb a schopnosti rozširovať ponuku verejnej dopravy.
• Pokračujúca podpora zelenej a digitálnej transformácie vo verejnej doprave, s významnou účasťou zainteresovaných strán pri navrhovaní dopravnej politiky.
• Konzistentné investície do aktívnej mobility — vrátane bezpečnej infraštruktúry pre peších a cyklistov — na doplnenie a prepojenie verejných dopravných sietí.
OZ KOVO sa pripája k výzve Koalície občianskej spoločnosti na urgentné investície do verejnej dopravy na riešenie ropnej krízy
15 organizácií občianskej spoločnosti, pôsobiacich v oblastiach environmentálnych, mobility, ako aj mestských a profesných organizácií vyzýva politických predstaviteľov EÚ a národných vlád, aby implementovali odporúčanie č. 3 Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) a rýchlo rozšírili dostupnú a spoľahlivú verejnú dopravu po celej Európe.
Brusel — Ako ceny ropy rastú v dôsledku konfliktu na Blízkom východe, a podľa Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) vytvárajú najväčší energetický šok v histórii, koalícia 15 európskych organizácií vydala spoločnú výzvu politikom, aby naliehavo konali podľa odporúčania aby motivovali obyvateľov k prechodu od súkromných áut na verejnú dopravu a aktívnu mobilitu.
Palivá pre cestnú dopravu tvoria približne dve tretiny spotreby ropy v mnohých európskych krajinách, pričom 60 % tejto spotreby je spôsobené súkromnými osobnými automobilmi. Napriek tomu, že Európa má niektoré z najrozsiahlejších systémov verejnej dopravy na svete, údaje Eurostatu odhaľujú, že 51 % obyvateľov EÚ nikdy v roku 2024 nepoužilo verejnú dopravu, čo necháva milióny vystavené kolísavým cenám paliva bez životaschopnej alternatívy.
Dôvody pre verejnú dopravu: ekonomické, sociálne a strategické
Verejná doprava je ekonomickým motorom, sociálnym vyrovnávačom a strategickým aktívom. Mestská a miestna verejná doprava prispieva k európskej ekonomike sumou medzi 130 a 150 miliardami eur ročne, a významná štúdia Barcelony zistila, že každý 1 € investovaný do verejnej dopravy generoval 6,50 € v regionálnych ekonomických výnosoch. Tento sektor je tiež medzi najväčšími miestnymi zamestnávateľmi v EÚ, podporujúc 2 milióny pracovných miest po celom kontinente.
Zároveň sa odhaduje, že ekonomické náklady dopravných zápch po celej Európe sú 100 miliárd € ročne – čo je ekvivalent 1 % HDP EÚ – a táto suma bude len narastať, ak sa závislosť na autách prehĺbi.
Kríza, ktorá musí byť zlomovým bodom
Koalícia, združujúca prevádzkovateľov mobility, environmentálne a sociálne mimovládne organizácie, organizácie pre osoby so zdravotným postihnutím, mestské siete, odbory a mládežnícke skupiny, varuje, že orgány verejnej dopravy po celej Európe sú už pod veľkým tlakom. Škrty v rozpočtoch, nedostatok personálu, odložená údržba a absencia služieb na vidieku a v periférnych oblastiach nútia občanov, aby sa skoro nútene spoliehali na súkromné autá.
Súkromné autá v EÚ spotrebujú viac ako 1,2 miliardy barelov ročne. Táto závislosť predstavuje zásadnú strategickú zraniteľnosť pre európske domácnosti, mestá a hospodárstvo ako celok.
A verejná vôľa na zmenu je zrejmá: podľa nedávneho prieskumu POLITICO a beBartlet podporuje 65 % Európanov zvýšené investície do verejnej dopravy, aj keď to znamená vyššie dane.